Le situazioni di «uscita», infatti sono varie. Altrettanto varie le regole, i tempi, le condizioni... Insomma, una quantità di variabili pari solo alle soluzioni proposte (in termini di trasportini]. Si va infatti da quelli studiati per il vano posteriore dell'auto a quelli che possono essere assicurati ai sedili mediante la cintura di sicurezza. Non mancano quelli «classici», da portare a mano o su ruote, quelli omologati lata che rispondono alle regole richieste per il trasporto in aereo degli animali di piccola taglia. Per i viaggi in aereo è comunque bene sempre assicurarsi in anticipo di quali siano le norme da rispettare, che possono variare con le compagnie aeree. Se il viaggio è in treno, i cani di piccola taglia sono ammessi gratuitamente nell'apposito trasportino su tutti i treni esclusi gli Eurostar. I cani di qualunque taglia con museruola e guinzaglio sono ammessi su Intercity ed Espressi, a pagamento, nell'ultimo scompartimento dell'ultima carrozza di seconda classe, mentre non sono ammessi sugli Eurostar. Sui regionali, sempre a pagamento, devono viaggiare sulla piattaforma o nel vestibolo dell'ultima carrozza, ma non nelle ore di punta del mattino. Nelle cuccette e nei vagoni letto, i cani di qualunque taglia salgono solo se si prenota l'intero compartimento. Nessuna variazione per i cani-guida per ciechi, ammessi su tutti i treni senza alcun vincolo, mentre i cani appartenenti a razze pericolose non possono salire a bordo. Per tutti, comunque, i proprietari devono essere in grado di esibire il certificato di iscrizione all'anagrafe canina. Anche in auto qualche vincolo c'è, ma, lo abbiamo visto, esistono anche le soluzioni. Se il cane è uno, questo può viaggiare liberamente in auto. Se si tratta di più animali, devono essere custoditi nell'apposita gabbia o contenitore o nel vano posteriore diviso da una rete dal resto dell'abitacolo.
Nessun commento:
Posta un commento